力士樂(lè )減壓閥故障現象及排除方法力士樂(lè )減壓閥安裝在引導控制閥中的滾珠。按照壓縮彈簧的設置，在滾珠上游和通道中增加壓力，以使控制閥芯子處于打開(kāi)位置。油液可以從通道P通過(guò)控制閥芯流至A通道A，直到A通道內的壓力大于所設壓力值，并且開(kāi)啟滾珠。
力士樂(lè )減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產(chǎn)器具。很多用戶(hù)并不了解減壓閥的相關(guān)知識，下面小編就為大家詳細講解下減壓閥： 減壓閥的分類(lèi) 常用的減壓閥按結構形式分為薄膜式、彈簧式和活塞式三種，按作用形式分為：比例式和可調先導式?！ ”壤綔p壓閥是采用固定比例來(lái)進(jìn)行減壓的閥門(mén)，安裝在給排水管網(wǎng)中，防止管道的壓力過(guò)大造成爆管。
力士樂(lè )減壓閥特點(diǎn)是閥后壓力與閥前壓力呈一定比例，即當閥前壓力變化時(shí)，閥后壓力按比例相應變化實(shí)現，既可減靜壓又可減動(dòng)壓。標準壓力比為2：1、3：1、4：1、5：1、3：5：2等并可根據用戶(hù)的要求設計特殊比例的減壓閥?！ ∠葘綔p壓閥[是采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝?！ ￡P(guān)于減壓閥的疑惑解答 1、減壓閥的原理是增加局部阻力來(lái)達到減壓的目的，是不是可以用一個(gè)普通開(kāi)關(guān)閥門(mén)來(lái)增加局部阻力同樣可以實(shí)現減壓的目的呢？ 答：理論講，所有閥門(mén)都會(huì )增加局部水頭損失，達到減壓目的，但不如減壓閥更專(zhuān)業(yè)，減壓閥對水壓能很好的調節控制。如果采用普通的閥門(mén)，會(huì )存在以下缺點(diǎn)：第一，可調性不好。第二，閥門(mén)容易損壞，第三，水損會(huì )更大?！ ?、為什么可調減壓閥宜水平安裝，比例減壓閥宜垂直安裝呢？ 答：水平安裝或者垂直安裝的根本影響因素是重力，這兩種減壓閥都是靠流體壓差閥芯的移動(dòng)來(lái)調節節流口的大小，所以閥芯的重力會(huì )影響壓力，而結構上可調減壓閥的閥芯多為垂直進(jìn)出口，比例減壓閥閥芯多為平行進(jìn)出口，所以出現了你提出的現象。如何按照才好并不是絕對的，是相對于具體閥件結構來(lái)說(shuō)的?！ ?、為什么減壓閥要設置在報警閥前？ 答：自動(dòng)水滅火系統報警閥處的工作壓力大于1.60MPa，減壓閥設置的目的是使得報警閥前的壓力不大于1.6MPa。如果管網(wǎng)供水壓力超過(guò)預定壓力，這時(shí)減壓閥動(dòng)作，進(jìn)行泄壓，保護噴淋供水管網(wǎng)的安全。在報警閥后設置減壓閥，容易造成減壓閥堵塞。
力士樂(lè )減壓閥故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞
3．滑閥與閥體內孔圓度超過(guò)規定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調整
故障現象：力士樂(lè )REXROTH減壓閥二次壓力升不高
力士樂(lè )減壓閥故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力2．主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡
力士樂(lè )減壓閥排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨回入油箱
2．修理、更換零件。檢查油質(zhì)是否變質(zhì)。
力士樂(lè )REXROTH減壓閥它用于降低系統壓力。使用調節類(lèi)型（4）設置二次壓力。
閥門(mén)在初始位置打開(kāi)。液壓油可以不受限制地從通道P流向通道A。通道A中的壓力同時(shí)通過(guò)控制管路（6）在與壓縮彈簧（3）相對的活塞區域施加。如果通道A中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧（3）上設定的值，則控制閥芯（2）進(jìn)入控制位置，并將通道A中的設定壓力保持在恒定水平。
信號油和先導油通過(guò)控制管路（6）從通道A內部供應。
力士樂(lè )REXROTH減壓閥如果通道A中的壓力由于執行器上的外力作用而進(jìn)一步增加，則它將控制閥芯（2）進(jìn)一步推向壓縮彈簧（3）。
這樣，通道A通過(guò)控制閥芯（2）上的控制邊（8）連接到通道T（Y）。液壓油被排放到油箱中，壓力只能稍微增加一點(diǎn)。
從彈簧腔（7）排出的漏油總是通過(guò)通道T（Y）從外部進(jìn)行的。
為了從通道A自由流回通道P，可以選擇安裝一個(gè)止回閥（5）。
壓力表接口（1）可以控制次級壓力。
