PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧PFG型ATOS齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動(dòng)時(shí)，吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結構簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機。
PFG型ATOS齒輪泵的結構是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
ATOS齒輪泵安裝時(shí)應注意下列事項：
1、對各零部件進(jìn)行詳細檢查，均應符合相應的標準。
2、齒輪兩端面與軸中心線(xiàn)的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調整適當。
5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對稱(chēng)均勻；邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子，不可緊得過(guò)死。
ATOS齒輪泵是一種常用的離心泵，具有結構簡(jiǎn)單、體積小、效率高等特點(diǎn)，廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域。以下是雙聯(lián)齒輪泵廠(chǎng)家為大家講解雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程和注意事項：
安裝前的準備工作： 在進(jìn)行雙聯(lián)齒輪泵的安裝之前，需要對整個(gè)安裝環(huán)境進(jìn)行評估和籌備。首先，要確保安裝環(huán)境干凈、整潔，沒(méi)有大量的塵土、雜質(zhì)等。其次，要檢查施工圖紙和設備清單，確保所有必要的材料、工具和配件都已準備齊全。
安裝底座： 將底座固定在泵的安裝位置上，并確保底座水平平穩。底座的尺寸和固定方式應根據具體的設備規格和施工圖紙確定。安裝完底座后，應使用水平儀檢查泵底座的水平度，必要時(shí)進(jìn)行調整。
連接進(jìn)出口管道： 將進(jìn)口管道和出口管道與泵的進(jìn)口口和出口口連接起來(lái)。在連接過(guò)程中，要確保管道和泵口之間沒(méi)有空氣或雜質(zhì)，以免影響泵的正常運行。推薦使用柔性連接器或擴口接頭，以減少管道運行時(shí)的振動(dòng)和壓力變化對泵的影響。
安裝葉輪和軸： 將雙聯(lián)齒輪泵的葉輪和軸進(jìn)行安裝。首先，檢查葉輪和軸是否完好無(wú)損，無(wú)明顯的磨損或變形。然后，將葉輪插入泵的內腔，并通過(guò)軸將葉輪和泵連接起來(lái)，確保葉輪能夠自由旋轉，軸與軸承之間沒(méi)有松動(dòng)。
安裝電動(dòng)機： 選擇合適規格的電動(dòng)機，將電動(dòng)機與泵的軸連接起來(lái)，并確保電動(dòng)機的固定牢固可靠。同時(shí)，要連接好電動(dòng)機的電源和控制設備，恰當地設置電動(dòng)機的起動(dòng)方式和速度調節范圍。
ATOS齒輪泵排氣和啟動(dòng)： 在安裝完成后，要將管道和泵中的空氣排盡。首先，打開(kāi)泵的進(jìn)口閥門(mén)，并保持出口閥門(mén)關(guān)閉。然后，啟動(dòng)電動(dòng)機，使泵在無(wú)負載情況下正常運轉幾分鐘，待排空氣排盡后，逐步打開(kāi)出口閥門(mén)，使泵正常運行。
在雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程中，還需要注意以下事項：
ATOS齒輪泵安全操作： 在安裝過(guò)程中，要注意安全操作，避免傷害自己和他人。確保使用合適的個(gè)人防護裝備，如安全帽、防護手套等。
ATOS齒輪泵規范制度： 按照相關(guān)規范和制度進(jìn)行施工，確保安裝的質(zhì)量和安全。特別是要注意相關(guān)的國家、行業(yè)和企業(yè)的安全規定和標準。
ATOS齒輪泵維護保養： 在安裝完成后，定期進(jìn)行泵的維護保養，包括清洗管道、檢查襯墊和軸承的磨損情況、添加潤滑油等。
ATOS齒輪泵定期檢查： 定期檢查泵的運行情況，如電機的溫度、電壓和電流的穩定性，軸的轉動(dòng)是否正常等。及時(shí)發(fā)現并處理泵的故障和問(wèn)題。
ATOS齒輪泵總之，雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程需要細致周到，注意各個(gè)環(huán)節的正確操作和合適使用的工具。并且在安裝完成后，要定期檢查和維護保養，保證泵的正常運行和使用壽命。同時(shí)，特別要注意施工和運行過(guò)程中的安全問(wèn)題，確保安全操作和人員健康。PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧介紹如下：
1、在安裝過(guò)程中，為了防止雜物落入機器內，整機的所有孔眼都應蓋好。
2、為了防止管線(xiàn)中的雜物進(jìn)入泵內，對于新安裝的管線(xiàn)，應設過(guò)濾器，有效載面應大于吸入管載面的2-3倍。
3、將整機放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用橡膠墊校正。
4、松開(kāi)聯(lián)軸器，把水平儀分別放在泵軸和底座上，通過(guò)調整橡膠墊，校正整機水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。
5、校正泵軸和電機軸的同心度，兩聯(lián)軸器的間隙應保證在2-4毫米。允差0.3毫米。
6、在接好管路及確定電機的轉動(dòng)方向后，接好聯(lián)軸器，再校正一下軸的同心方。
7、在整機試運行2-3小時(shí)后，做最后的檢查，如果沒(méi)有不良現象，則為安裝合格。PFG型ATOS齒輪泵圖片如下：
