減少REXROTH溢流閥的噪音對策及排除方法REXROTH溢流閥的導閥部分為一個(gè)易振點(diǎn)。當發(fā)生壓力過(guò)大時(shí),閥座的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積小,流速大,可達200米/秒,容易造成壓力分布不均,也會(huì )造成錐閥振動(dòng)。因此一般認為導閥是產(chǎn)生噪聲的振源部位。因為彈性元件(彈簧)和錐形閥(錐形閥)的存在,構成產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又是一個(gè)共振腔,因此錐閥發(fā)生振動(dòng)后容易引起整個(gè)閥門(mén)的共振,發(fā)出噪聲,一般多伴隨著(zhù)劇烈的壓力跳動(dòng)。
REXROTH溢流閥在卸載過(guò)程中,由于液壓回路的壓力急劇下降,將產(chǎn)生壓力沖擊噪聲。越高電壓大容量工作環(huán)境,這種沖擊噪聲越大,這是由于REXROTH溢流閥卸載時(shí)間很短而發(fā)生液壓沖擊的原因,在卸載過(guò)程中,由于油流速度的急劇變化,引起壓力突變,形成壓力波沖擊。壓力波是一種小的沖擊,其自身產(chǎn)生的噪音較小,但是當油液進(jìn)入系統時(shí),若與任一機械部件發(fā)生共振,會(huì )加大振動(dòng),增加噪音。因此,液壓沖擊噪聲的發(fā)生,一般都伴隨著(zhù)系統振動(dòng)。
REXROTH溢流閥常見(jiàn)故障問(wèn)題
噪聲與振動(dòng)
該問(wèn)題在溢流閥中尤為常見(jiàn),產(chǎn)生噪聲的因素眾多,包括壓力不均勻、空穴現象、液壓沖擊與機械噪聲四種,假如使用的是高壓大流量型溢流閥,振動(dòng)與噪聲問(wèn)題將更劇烈。
壓力波動(dòng)
該故障在溢流閥中容易出現,其既可能是自身問(wèn)題,也可能是油泵與系統的連帶影響。
壓力調整無(wú)效
這種情況一般是指無(wú)壓力、壓力調不上去或壓力提升過(guò)快,通常調整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(kāi)(即彈簧無(wú)壓縮),啟動(dòng)油泵后慢慢旋緊調壓按鈕(彈簧壓縮量逐漸增大),壓力隨之穩步上升,若油泵在啟動(dòng)后壓力迅速上升且無(wú)法停止,則可判斷是溢流閥尚未打開(kāi)或出現故障。
油液泄露
這一故障可分為內泄露與外泄露兩類(lèi),外泄露一般會(huì )對環(huán)境造成污染,故易被發(fā)現,但內泄露由于情況負責則不容易被發(fā)現,存在該問(wèn)題時(shí)往往會(huì )引起噪聲增大和明顯的壓力波動(dòng)問(wèn)題。
溢流閥作為液壓站內重要元件之一,其故障對液壓站的影響是不可估量的,這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發(fā)現故障,就要及時(shí)采取對應措施。
REXROTH溢流閥噪音和震動(dòng)的對策
減少REXROTH溢流閥的噪音對策及排除方法一般是在導閥一部分加置消振元器件。
消振套一般固定不動(dòng)在導閥前腔,即共震腔內,不可以自由活動(dòng)。
在消振套上面設立各種各樣減振孔,以提升減振來(lái)清除振動(dòng)。此外,因為共震腔中提升了零件,使共震腔的容量減少,液壓油在負壓力時(shí)彎曲剛度提升,依據彎曲剛度大的元器件不容易產(chǎn)生共震的基本原理,就能降低產(chǎn)生共震的概率。
消振墊一般與共震腔主題活動(dòng)相互配合,能隨意健身運動(dòng)。消振墊正反兩面都是有一條節流閥槽,液壓油在流動(dòng)性時(shí)要造成阻尼作用,以更改原先的流動(dòng)性狀況。因為消振墊的添加,提升了一個(gè)震動(dòng)元器件,攪亂了原先的固有頻率。共震腔提升了消振墊,一樣降低了容量,提升了液壓油受力時(shí)的彎曲剛度,以降低產(chǎn)生共震的概率。
在消振螺封住設立蓄氣小圓孔和節流閥邊,蓄氣小圓孔因其留出氣體,氣體在受力時(shí)縮小,空氣壓縮具備吸振功效,等同于一個(gè)小型吸振器。小圓孔中壓縮空氣時(shí),液壓油充進(jìn),澎漲時(shí),油液壓機出,那樣就提升了一個(gè)額外流動(dòng)性,以更改原先的流動(dòng)性狀況。故也可以減少或清除噪音和震動(dòng)。
此外,假如德國REXROTH溢流閥自身的安裝或所有權用不善,也都是會(huì )導致震動(dòng),造成噪音。如三節同舟式德國REXROTH溢流閥,安裝時(shí)三節同舟相互配合不善,應用時(shí)總流量過(guò)大或過(guò)小,錐閥的異常磨壞等。在這類(lèi)狀況下,應用心查驗調節,或拆換零件。
變壓失效
德國REXROTH溢流閥在應用中有時(shí)候會(huì )出現變壓失效狀況。插裝式式德國REXROTH溢流閥變壓失效狀況有二種狀況:一種是調整變壓主軸創(chuàng )建不了工作壓力,或工作壓力達不上額定值標值;另一種調整主軸工作壓力不降低,乃至持續變壓。出現變壓失效,除閥心因各種原因導致軸向卡緊外,也有下述一些緣故:
第一是主油路板(2)液壓阻尼器阻塞,汽壓傳送不上主閥上腔和導閥前腔,導閥就喪失對主閥工作壓力的緩沖作用。因主閥上腔隔膜真空泵工作壓力,彈黃力又不大,因此 主閥變成了一個(gè)彈黃力不大的直動(dòng)型德國REXROTH溢流閥,在進(jìn)油腔工作壓力很低的狀況下,主閥就開(kāi)啟溢流式,系統軟件就創(chuàng )建不了工作壓力。
工作壓力達不上額定電流的緣故,是變壓彈黃形變或采用不正確,變壓彈黃縮小行程安排不足,閥的內泄露過(guò)大,或導閥一部分錐閥過(guò)多磨壞等。
第二是液壓阻尼器(3)阻塞,汽壓傳送不上錐閥上,導閥就失去支主閥工作壓力的緩沖作用。液壓阻尼器(小圓孔)阻塞后,在一切工作壓力下錐閥都不容易開(kāi)啟溢流式液壓油,閥內自始至終無(wú)液壓油流動(dòng)性,主閥左右腔工作壓力一直相同,因為主閥心上方環(huán)狀耐壓總面積超過(guò)下方環(huán)狀耐壓總面積,因此 主閥也自始至終關(guān)掉,不容易溢流式,主閥工作壓力隨負荷提升而升高。當執行器停止工作時(shí),系統軟件工作壓力便會(huì )無(wú)盡上升。除這種緣故之外,有待查驗外控口是不是塞住,錐閥安裝是不是優(yōu)良等。REXROTH溢流閥圖片如下: