威格士VICKERS液控單向閥總經(jīng)銷(xiāo)廠(chǎng)家直接報價(jià)的,避開(kāi)了中間的許多中間商環(huán)節,經(jīng)過(guò)多年的定點(diǎn)采購,廠(chǎng)家已經(jīng)給我們提供了固定折扣,確保我們給到客戶(hù)優(yōu)惠的價(jià)格,爭取訂單。所有產(chǎn)品一手貨源供應,直接與原廠(chǎng)商合作的,價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)保!
品牌 | VICKERS/美國威格士 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 應用領(lǐng)域 | 石油,能源,電子,汽車(chē),電氣 |
威格士VICKERS液控單向閥總經(jīng)銷(xiāo)威格士VICKERS液控單向閥是允許液流向一個(gè)方向流動(dòng),反向開(kāi)啟則必須通過(guò)液壓控制來(lái)實(shí)現的單向閥。其在液壓系統中可作為普通單向閥使用,也可以通過(guò)先導控制壓力,使控制活塞推開(kāi)單向閥芯實(shí)現油流的反向流動(dòng)。
威格士VICKERS液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。當控制油路未接通壓力油液時(shí),壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當控制油路油控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用項桿頂開(kāi)單向閥,使進(jìn)出油口接通。
威格士VICKERS液控單向閥每一種通徑系列的疊加式液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應通徑的換向閥相同,因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來(lái),組成各種不同控制功能的系統。
威格士VICKERS液控單向閥除直通型之外的所有型號能夠用于會(huì )引起沖擊工況的高速流動(dòng)。直通型設計用于沖
擊小的工況。直通VICKERS單向閥能夠作為通過(guò)過(guò)
濾器和冷卻器流量脈動(dòng)的安全旁通閥,通
過(guò)較高的彈簧設定值它們也能作為一種產(chǎn)
生控制壓力的方法。
直角VICKERS單向閥設計用于較大的流量而壓降很
小。閥座和閥芯淬火并經(jīng)磨削,使用壽命
長(cháng)。能夠在閥芯上裝一個(gè)節流器堵頭,允
許在它的常閉位置有受限制的流量通過(guò)閥
芯。因此這種閥一般用來(lái)控制主閥換向前
的大型壓機中的減壓速度。
威格士DCPFS單向閥是法蘭安裝的以便增加設計靈活性和減少外部配管。很少的泄漏點(diǎn)和法蘭連接導致具有高耐泄漏性的裝置。單向閥設計成直接安裝于泵法蘭上,或者可以與系列溢流閥疊加而提供泵卸載功能。DCPF無(wú)意與UPFS卸荷閥合用。座閥設計很容易抬起而放過(guò)流量并且歸座迅速以便形成一種不漏的單向閥來(lái)封閉反向流動(dòng)。單向閥可以安裝成任何方位。單向閥具有出色的工作特性,加上各種通徑使得有可能針對每種用途選擇*的型號。卸荷閥用于蓄能器充液回路,那里需要一個(gè)壓力調節器來(lái)使泵自動(dòng)卸載,辦法是當達到想要的蓄能器壓力時(shí)使泵的輸出低壓分流到油箱。威格士的這種閥還可以用來(lái)使雙聯(lián)泵的低壓側卸載。當遙控壓力低于柱塞設定壓力時(shí),卸荷閥還作為溢流閥發(fā)揮功能。結構上,卸荷閥包括一個(gè)帶有錐閥式主級的復合溢流閥,一個(gè)防止來(lái)自蓄能器的反向流動(dòng)的整體單向閥,以及一個(gè)在選定的壓力下泄放該溢流閥的壓力操作柱塞。威格士VICKERS液控單向閥總經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品結構圖片如下:
威格士VICKERS液控單向閥的直通、直角和板式單向閥是直動(dòng)式的,用在液壓回路中僅允許一個(gè)方向油液自由流動(dòng)。這種類(lèi)型的圖形符號是一個(gè)彈簧加載的球和一個(gè)座,一個(gè)軟彈簧把閥芯保持在它的常閉位置,在壓力當量達到彈簧開(kāi)啟壓力級時(shí)閥開(kāi)始通過(guò)流量,有不同的彈簧(開(kāi)啟)壓力來(lái)適應應用需要。除直通型之外的所有型號能夠用于會(huì )引起沖擊工況的高速流動(dòng)。直通型設計用于沖擊小的工況。直通單向閥能夠作為通過(guò)過(guò)濾器和冷卻器流量脈動(dòng)的安全旁通閥,通過(guò)較高的彈簧設定值它們也能作為一種產(chǎn)生控制壓力的方法。直角單向閥設計用于較大的流量而壓降很小。閥座和閥芯淬火并經(jīng)磨削,使用壽命長(cháng)。能夠在閥芯上裝一個(gè)節流器堵頭,允許在它的常閉位置有受限制的流量通過(guò)閥芯。因此這種閥一般用來(lái)控制主閥換向前的大型壓機中的減壓速度。